СОЗДАЁМ НАДЁЖНУЮ АВИАТЕХНИКУ с 1986 года
СП-30 — самый массовый сверхлёгкий самолёт России
190км/чмакс. по линейке (СП-30М)
600кгвзлётная масса
70мдлина разбега
СОЗДАЁМ НАДЁЖНУЮ АВИАТЕХНИКУ с 1986 года
СП-30 — самый массовый сверхлёгкий самолёт России
Предкрылок + флаперон
Базовая модель с выдающимися STOL-характеристиками. Скорость сваливания 58 км/ч.
Элероны + закрылки
Классическое крыло для более высокой крейсерской скорости. 150 км/ч.
Предкрылок + флаперон
Беспилотная авиационная система для сельхозварианта. Грузоподъёмность 300 кг.
Высокая степень готовности
Комплект для самостоятельной сборки на шасси. Идеален для энтузиастов и авиаклубов. Система управления установлена и отрегулирована, консоли крыла отнивелированы. Двери и остекление входят в комплект, устанавливаются покупателем самостоятельно.
| Параметр | СП-30 | СП-30М | СП-30Б |
|---|---|---|---|
| Тип крыла | Предкрылок + флаперон | Элероны + закрылки | Предкрылок + флаперон |
| Максимальная скорость | 160 км/ч | 190 км/ч | 160 км/ч |
| Скорость сваливания | 58 км/ч | 80 км/ч | 58 км/ч |
| Крейсерская скорость | 120 км/ч | 150 км/ч | 120 км/ч |
| Дальность | 360 / 750 км | 360 / 750 км | 360 / 750 км |
| Гарантия двигателя | 200 мч | 200 мч | 200 мч |
| Ресурс двигателя | 2000 мч | 2000 мч | 2000 мч |
| Ресурс планера | 5000 мч | 5000 мч | 5000 мч |
| Взлётная масса | 495 / 600 кг | 495 / 600 кг | 720 кг |
| Объём бака | 60 л | 60 л | 60 л |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Стандартная окраска | Серебристая | Серебристая | Серая |
| Метод пилотирования | Пилотируемый | Пилотируемый | Беспилотный |
Регистрация в реестре гражданских воздушных судов включена в стоимость для всех моделей, кроме КИТ-набора. Перерегистрация на покупателя оплачивается покупателем. Мы предоставляем все необходимые документы для получения сертификата лётной годности, однако сам сертификат оплачивается и получается покупателем самостоятельно.
Позвоните — расскажем о сроках и комплектации
Мы — хранители традиций отечественной сверхлёгкой авиации. Ещё в 1986 году мы производили мотодельтапланы МД-50, а позже — самолёт СП-30, ставший самым массовым сверхлёгким самолётом России.
Сегодня мы — компания с собственным конструкторским бюро и производственными площадями более 2500 кв.м. Мы инвестируем в расширение линейки летательных аппаратов, включая тяжёлые беспилотные и удалённо пилотируемые летательные аппараты.
Первое опытно-конструкторское бюро удостоено премии «Бизнес Дона-2025».
Самолёт СП-30 — победитель конкурса брендов «Знай наших-2026».
Область деятельности — разработка, производство, испытание и ремонт авиационной техники.
Скачать выписку (PDF)
Свяжитесь с нами, чтобы получить презентацию или узнать срок выполнения заказа.
