дополнительная нагрузка
длина разбега
применяемое топливо
150 км/ч
максимальная скорость
150 кг
70 м
АИ-95
с 1986
СОЗДАЕМ НАДЕЖНУЮ
АВИАТЕХНИКУ
СОЗДАЕМ НАДЕЖНУЮ АВИАТЕХНИКУ
полезная нагрузка
длина разбега
максимальная скорость
применяемое топливо
150 км/ч
150 кг
70 м
АИ-95
с 1986
СОЗДАЕМ НАДЕЖНУЮ АВИАТЕХНИКУ

Самолет СП-30

Максимальная скорость: 150 км/ч
Минимально допустимая скорость: 58 км/ч
Крейсерская скорость: 120 км/ч
Полезная нагрузка: 150 кг
Количество мест: 2
Мощность силовой установки:100 лс
Применяемое топливо: АИ-95
Расход топлива в час: 17-22 л
Основные характеристики
Стоимость от 9 597 000 ₽
САМЫЙ МАССОВЫЙ САМОЛЕТ РОССИИ В КЛАССЕ ДО 600
Модификации
«Учебная»
Модификация предназначена для обучения пилотированию со сдвоенным управлением
от 9 674 500 ₽
«СпецЗадачи»
Для выполнения специальных задач по мониторингу лесов и насаждений
от 10 115 000 ₽
«АвиаХимРаботы»
Для выполнения авиационных работ: аэросев, обработка посевов/растений
от 9 597 000 ₽
«Приключения»
Для комфортных путешествий
в труднодоступных местах
от 9 959 000 ₽
«Приключения ЛВС»
Для пилотов с лицензией управления легкого воздушного средства (PPL)
от 9 959 000 ₽
Доступные цвета для покраски на 2023 год
Заказные цвета
(RAL номера цветов по каталогу):
Оранжевый/Белый 2009 + 9003
Серый металлик матовый 9007
Стандартные цвета
(RAL номера цветов по каталогу):
Зеленый/Белый 6021 + 9001
Синий/Белый 5023 + 9001
Красный/Белый 3005 + 9001
Возможное сочетание цветов кузова, отделки, крыши, оборудование может быть опциональным. Информация в лифлете не является публичной офертой (в соответствии со ст. 437, 494 ГК РФ). Подробности уточняйте у официальных дилеров.
Учебная — от 7 419 000
Модификация предназначена для обучения пилотированию
Дополнительное оборудование:
Сдвоенное управление
Аэронавигационное оборудование
Аппаратура связи с двумя комплектами гарнитур
СпецЗадачи — от 7 829 000
Модификация предназначена для выполнения специальных задач по патрулированию, экологическому мониторингу
и аэрофотосъемке территорий, а также для проведения разведывательных и поисково-спасательных операций.
Дополнительное оборудование:
Оборудование для мониторинга или аэрофотосъемки
Возможна установка дополнительного аэронавигационного оборудования и аппаратуры связи
Изменение крыльев, обеспечивающих более высокую крейсерскую скорость
Система автономного или удаленного пилотирования
Дополнительные топливные баки, увеличивающие вдвое радиус действия:
АвиаХимРаботы — от 7 370 000
Модификация предназначена для выполнения авиационных работ, включающих аэросев и обработку посевов (растений) с целью защиты.
Дополнительное оборудование:
Комплект оборудования для внесения средств защиты растений
Измененная конструкция остекления кабины обеспечивает повышенную устойчивость к химическим реагентам и высокую ремонтопригодность в полевых условиях.

Дополнительная защита кабины от проникновения распыляемых жидкостей.

Емкость бака – 150 литров
Производительность – 100-120 Га/час.
Adventure — от 7 546 000
Модификация предназначена для комфортных путешествий в труднодоступных местах.
Дополнительное оборудование:
Комфортный салон
Дополнительные крыльевые баки
Дополнительный багажник для размещения туристического снаряжения
Самолет спроектирован для использования на неподготовленных площадках. В реальных условиях требуется участок поверхности протяженностью не более 80-100 метров, чтобы STOL СП-30 мог взлететь или приземлиться* Другим самолетам этой весовой категории для взлета или посадки требуется от 240 до 420 метров. *Данные значения зависят от погодных условий и состояния поверхности.
Вот уже 20 лет мы внимательно изучаем отзывы наших клиентов, эксплуатирующих STOL СП-30 в самых разных условиях и климатических зонах: от Дагестана до Сургута. За это время мы неоднократно вносили улучшения в конструкцию самолета, а также меняли выбор оборудования и комплектующих. Прочный фюзеляж, надежный двигатель с дублированной системой зажигания, потребляющий обычный 95-й бензин, и минимум надежной электроники - благодаря этому STOL СП-30 и заслужил репутацию надежной и неприхотливой рабочей лошадки.
Самолет фантастически устойчив в полете. Конструкция планера обеспечивает высокую подъемную силу и стабильность даже на предельно малых скоростях, что, безусловно, повышает безопасность полетов. Наслаждайтесь видами безопасно!
Конструкция STOL СП-30 обеспечивает непревзойденную надежность при эксплуатации на неподготовленных площадках вне аэродромов. Установка опциональных лыж, поплавков, авиашин низкого давления или совмещенных шасси обеспечивает круглогодичную эксплуатацию самолета, а также существенно расширяет свободу выбора посадочной площадки - снежные или ледовые поля, луга, галечные берега рек, водная поверхность. Выбор за Вами!
Предполетная подготовка самолета предельно упрощена. 5 минут и Вы наслаждаетесь полетом и видами.
Конструкция и оборудование самолета оптимизированы таким образом, что затраты на 1 км пути существенно меньше любого другого конкурента в этом классе.
Компания Первое ОКБ дает Вам возможность сконфигурировать самолет под Ваши вкусы и требования к эксплуатации. Индивидуальная окраска, индивидуальное оснащение и отделка кабины, дополнительное навигационное и навесное оборудование, различные варианты шасси – Ваш самолет будет уникальным! Ваш самолет STOL СП-30 только для Вас!
Надежный двигатель
с дублированной системой зажигания потребляет обычный автомобильный бензин А95.
Ресурс мотора : 2000 часов
Мощность :100 лс
САМЫЙ МАССОВЫЙ САМОЛЕТ РОССИИ В КЛАССЕ ДО 600 кг
STOL СП-30
Флагман линейки моделей летательных аппаратов Первого ОКБ
Отдых и работа
Использование самолета не только для рабочих поездок, но и для приключений. Непревзойденная стабильность в полете позволит Вам любоваться красивыми видами без риска потерять управление.
Рыбалка и Охота
Забраться в такие места, куда другими видами транспорта не попасть в принципе. Получить удовольствие в компании друзей или побыть наедине с дикой природой – STOL СП-30 спроектирован так, что с ним Вы можете все.
Контроль территории/Аэрофотосъемка

• инспектирование и экологический контроль в лесном, охотничьем и рыбном хозяйствах
• борьба с пожарами и учет поголовья животных
• аэрофотосъемка и мониторинг земной поверхности для геодезических и геологических изысканий
• патрулирование железных, автомобильных дорог, трасс нефтегазопроводов и ЛЭП
• мониторинг побережья, пограничный контроль и поисково-спасательные операции
- STOL СП-30 идеально приспособлен для решения самых сложных задач.
Защита урожая/насаждений
Аэросев, защита лесов или сельскохозяйственных культур от болезней и вредителей. По мнению пользователей, STOL СП-30 – лучшее решение для этих задач за последние 20 лет.
Оперативная эвакуация из опасных мест
Иногда возникают такие ситуации, что нет времени на раздумья и счет идет на минуты. STOL СП-30 – готов к взлету от 5 минут.
Обучение
Стабильный, безопасный, простой в управлении – что может быть лучше для начинающего пилота?
Наше предприятие ведет свою историю с 80-х годов прошлого века. Коллектив объединяет единомышленников, влюбленных в небо, в технику и в полеты. Сегодня мы – компания с собственным конструкторским бюро и производственными площадями более 2500 кв.м., оборудованными всем необходимым для проектирования и производства легких самолетов, которые занимают достойное место на рынке. Мы инвестируем в расширении линейки летательных аппаратов, включая тяжелые беспилотные или удаленно пилотируемые летательные аппараты.

О нас
Видеогалерея
Все поля с * обязательны для заполнения
Для заказа индивидуальной консультации заполните форму обратной связи