О нас

30 лет — полет нормальный

О нас

Наше предприятие ведет свою историю с 80-х годов прошлого века. Коллектив объединяет единомышленников, влюбленных в небо, в технику и в полеты. Сегодня мы – компания с собственным конструкторским бюро и производственными площадями более 2500 кв.м., оборудованными всем необходимым для проектирования и производства легких самолетов, которые занимают достойное место на рынке. Мы инвестируем в расширении линейки летательных аппаратов, включая тяжелые беспилотные или удаленно пилотируемые летательные аппараты.

лет опыта

36

выпущено единиц техники

250+

производственные площади

2500 кв.м.

Фотографии с производства

STOL СП-30

Флагман линейки моделей летательных аппаратов Первого ОКБ

Галерея

Видеогалерея

Сертификаты и лицензия

Налоговая политика

В соответствии с пп. 15, 16, 17 ст. 164 НК РФ, при реализации гражданских воздушных судов, зарегистрированных (подлежащих регистрации) в Государственном реестре гражданских воздушных судов, Российской Федерации, авиационных двигателей, запасных частей и комплектующих изделий, предназначенных для строительства, ремонта и (или) модернизации на территории Российской Федерации гражданских воздушных судов,

услуг по передаче гражданских воздушных судов, зарегистрированных (подлежащих регистрации) в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, по договорам аренды (лизинга) налогообложение производится по налоговой ставке 0 (ноль) процентов – НДС 0%.
В соответствии со ст. 33, «Воздушного кодекса Российской Федерации» от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 19.12.2022) самолет СП-30 и его модификации подлежат обязательной регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации.

Короткий взлет и посадка ......................................................................................................................⠀

Преимущества

Самолет спроектирован для использования на неподготовленных площадках. В реальных условиях требуется участок поверхности протяженностью не более 80-100 метров, чтобы STOL СП-30 мог взлететь или приземлиться* Другим самолетам этой весовой категории для взлета или посадки требуется от 240 до 420 метров. *Данные значения зависят от погодных условий и состояния поверхности.

Непревзойденная надежность ........................................................................................................... . ...

Вот уже 20 лет мы внимательно изучаем отзывы наших клиентов, эксплуатирующих STOL СП-30 в самых разных условиях и климатических зонах: от Дагестана до Сургута. За это время мы неоднократно вносили улучшения в конструкцию самолета, а также меняли выбор оборудования и комплектующих. Прочный фюзеляж, надежный двигатель с дублированной системой зажигания, потребляющий обычный 95-й бензин, и минимум надежной электроники - благодаря этому STOL СП-30 и заслужил репутацию надежной и неприхотливой рабочей лошадки.

Высокая устойчивость и малая скорость сваливания ....................................................................... ..

Самолет фантастически устойчив в полете. Конструкция планера обеспечивает высокую подъемную силу и стабильность даже на предельно малых скоростях, что, безусловно, повышает безопасность полетов. Наслаждайтесь видами безопасно!

Круглогодичная эксплуатация вне аэродромов и на неподготовленных площадках .................... ..

Конструкция STOL СП-30 обеспечивает непревзойденную надежность при эксплуатации на неподготовленных площадках вне аэродромов. Установка опциональных лыж, поплавков, авиашин низкого давления или совмещенных шасси обеспечивает круглогодичную эксплуатацию самолета, а также существенно расширяет свободу выбора посадочной площадки - снежные или ледовые поля, луга, галечные берега рек, водная поверхность. Выбор за Вами!

Готовность к взлету - от 5 минут⠀.................................................................................................................... ...

Предполетная подготовка самолета предельно упрощена. 5 минут и Вы наслаждаетесь полетом и видами.

Оптимальная стоимость владения ...................................................................................................... ..

Конструкция и оборудование самолета оптимизированы таким образом, что затраты на 1 км пути существенно меньше любого другого конкурента в этом классе.

Кастомизация / Индивидуализация ................................................................................................... .....⠀

Компания Первое ОКБ дает Вам возможность сконфигурировать самолет под Ваши вкусы и требования к эксплуатации. Индивидуальная окраска, индивидуальное оснащение и отделка кабины, дополнительное навигационное и навесное оборудование, различные варианты шасси – Ваш самолет будет уникальным! Ваш самолет STOL СП-30 только для Вас!

Надежный двигатель ...............................................................................................................................

Надежный двигатель
с дублированной системой зажигания потребляет обычный автомобильный бензин А95.

Ресурс мотора : 2000 часов
Мощность :100 лс